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宝马8系可以说是近一两年宝_宝马8系

宝马8系可以说是近一两年宝马最为让人惊艳的一款车型,甚至可以去掉之一。作为一款大尺寸的GT车型,不仅在造型、实力上超越了过去的6系,更成功的将经典的8系重新带回到人们眼前。8系在保持浓厚的家族特征外观同时也具备了很强的设计感,但主题仍然紧扣运动二字,不论是四门还是双门版车型,车身线条都保持着流线且舒展的状态,超过5米车长并没有忽略车身比例的重要性。内饰方面的惊喜感并不及外观如此之高,但是用料和工艺还是匹配得起近百万的车价,水晶切面的挡把极富未来感,里面还别出心裁的印有一个数字8,细节分拉满;车机系统用起来与其它宝马车型无太大区别,不过带氛围灯的宝华韦健音响还是能衬托出些许暧昧气氛,这一点还是突显了旗舰级车型的水准。
虽然是一款四门Gran Coupe车型,但8系却是多重性格的化身。正常模式下的表现转向表现以轻快为主,油门响应也会相应放慢一些,很适合穿行于城市道路中,加之稳健的行驶姿态,会让人产生驾驶7系的错觉。切换至运动模式后,车辆会呈现出较大区别,但这种区别并不会脱离它本身定位角色,而是随时在不同状态中切换,深踩油门它能给得很迅速的响应,马上进行更亢奋的状态,换挡会变得更加积极、主动,但是你保持住转线一路拉升时,你所体验到的换挡冲击感相当立体,而且排气回火声会让人大呼过瘾。而且更重要的是,即便是一款四门轿跑,想要征服它并不是一件轻松简单的事,如果在多弯的起伏路面快速行驶,需要非常注意它的尾部变化。四门版车型带来的快感足以让大部分人沉醉在其中,不过性能只是它的一部分,8系完全称得上是近些年来最具魅力的宝马车型。